7번 전철, 82·111 ST역 플러싱 방향 미정차

다음 달부터 7번 전철 82스트리트-잭슨하이츠역과 111스트리트역에서 플러싱 행 전철 운행이 중단된다. 부식 단계에 도달한 강철 빔을 교체하고 계단을 수리하는 등 전반적인 구조를 개선하기 위해서다. 앞서 공사를 진행한 맨해튼 행 플랫폼은 작업을 모두 마치고 정상 운행한다. 해당 역을 이용하는 승객은 각각 90스트리트역과 메츠-윌레츠포인트역에서 맨해튼 행 열차를 이용하면 된다. 공사는 오는 5월 6일 시작하며 내년 1분기까지 이어질 예정이다. 이번 작업에는 ▶계단 및 에스컬레이터 교체 ▶도장·타일링 등 미적 개선 ▶해안 폭풍 대비 등이 포함된다. 리처드 데이비 메트로폴리탄교통공사(MTA) 뉴욕시트랜짓 회장은 “맨해튼 행 플랫폼의 구조 수리를 마쳤으며 같은 작업을 플러싱 행 플랫폼에서 시작할 것”이라며 “빠르고 안전한 대중교통 경험을 제공하기 위해 노력하는 동안 기다려주신 고객들에게 감사하다”고 말했다. 전철역 개선 사업 등 열차 운행의 변동은 MTA 홈페이지(mta.info)와 MTA 앱에서 확인할 수 있다. 실시간 문의는 왓츠앱과 전화 511에서도 가능하다. 출퇴근 시간 등 특정 시간대의 운행 상황 알림을 받고 싶으면 MTA 홈페이지에서 이메일·문자 알림을 신청하면 된다. 이하은 기자 lee.haeun@koreadailyny.com플러싱 미정차 전철역 개선 전철 운행 전철 82스트리트

2024-04-22

브루클린 전철서 총격, 1명 사망

뉴욕시 전철에서 총격이 발생, 한 명이 사망하는 사건이 발생했다. 15일 뉴욕시경(NYPD)에 따르면, 14일 오후 8시 15분경 브루클린 크라운하이츠에 위치한 프랭클린애비뉴역으로 진입하던 3번 노선 전철 내에서 총격 사건이 발생했다. 승객들의 증언에 따르면, 이날 열차 칸 안에서는 음악을 너무 시끄럽게 틀었다는 이유로 승객들 간 말싸움이 발생했다. 이 싸움을 말리려던 리처드 헨더슨(45)이 등과 어깨에 총을 맞았고, 이 남성은 바로 킹스카운티 병원으로 이송됐지만 결국 사망했다. 열차 내에서 두 번 총격을 가한 용의자는 바로 도주한 상황이며, 경찰은 현재 용의자 정보 등에 대해 조사 중이다. 이 사고로 3번 전철 운행은 일시적으로 중단되기도 했다. 이번 사고는 올해 들어 처음으로 전철에서 발생한 사망 사고로 기록됐다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com브루클린 전철 브루클린 전철 15분경 브루클린 전철 운행

2024-01-15

7번 전철 맨해튼~퀸즈보로플라자 구간, 주말 운행 변경

2월부터 7번 전철이 맨해튼과 퀸즈보로플라자역 사이 구간 주말 운행을 일시 중단한다. 4일 메트로폴리탄교통공사(MTA)에 따르면, 7번 전철은 2월 4일부터 매 주말마다 맨해튼에서 퀸즈보로플라자역까지 운행을 중단한다. 맨해튼 7번 전철 종점인 34스트리트-허드슨야드역에서부터 퀸즈보로플라자역까지 7번 전철을 탑승할 수 없다. 이에 따라 맨해튼에서 퀸즈보로플라자역 인근으로 건너오는 승객들의 경우 N·W·R, E, F·M 등의 노선을 이용해야 한다. MTA는 맨해튼 내 타임스스퀘어역과 34스트리트-허드슨야드역 사이, 퀸즈 버논불러바드 잭슨애비뉴역과 퀸즈보로플라자역 사이에서 전철 대신 무료 버스를 운행할 계획이다. 주말 7번 전철 운행이 처음으로 중단되는 2월 첫 번째 주말의 경우, 4일 0시를 넘긴 시각부터 6일 오전 5시까지 전철 운행이 중단된다. 7번 전철이 다니지 않는 주말은 2월 4~6일을 비롯해 2월 11~12일, 2월 25~26일, 3월 11~12일, 3월 25~26일, 4월 22~23일 등 총 6회다. MTA가 맨해튼과 퀸즈보로플라자역을 잇는 7번 전철 운행을 중단하는 이유는 퀸즈보로플라자역에 추가로 설치할 엘리베이터 때문이다. MTA는 장애인, 노인 등의 접근성을 높이기 위해 엘리베이터를 추가하기로 했는데 에드카치 퀸즈보로브리지역 등과 맞물려 있어 전철이 다니지 않아야 공사 작업을 원활하게 할 수 있어서다. 이외에 메자닌 층을 확장하고 보행자역 다리도 보수할 방침이다. MTA는 올봄까지 7번 전철 트랙 주변 공사를 마친 뒤 N·W노선 운행도 일시적으로 줄일 계획이다. 퀸즈보로플라자역은 작년 11월 일평균 7만명의 승객을 수용하는 붐비는 역이다. 환승 승객이 많은 역인 데다 플러싱 일대에 거주하는 한인 승객들의 이용 비중도 높다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com맨해튼 운행 전철 맨해튼 전철 운행 구간 주말

2023-01-04

뉴욕시 ‘전철 서핑’ 유행처럼 확산

달리는 전철 지붕에 올라타 춤을 추거나, 그 위를 달리는 ‘전철 서핑’이 일부 청소년 사이에서 유행해 인명사고 우려가 커지고 있다. 이들의 위험천만한 행동은 소셜미디어를 통해 빠르게 번지고 있어 사고를 더욱 부추긴다는 지적이 나온다. 28일 지역매체 ‘더 시티(The City)’와 뉴욕포스트 등이 메트로폴리탄교통공사(MTA) 수치를 인용해 보도한 데 따르면, 올해 1월부터 5월까지 뉴욕시에서 적발된 ‘전철 서핑’ 건수는 449건에 달했다. 지난해 같은 기간적발 건수(68건)에 비해 560%나 늘어난 수치다. 2020년의 경우 같은 기간 적발 건수가 97건이었다. 올해 적발된 전철 서핑 건수는 2019년 연간 적발된 전철 서핑(461건)에 육박하는 수준이기도 하다. 전철 위에서 춤을 추거나 달리는 영상이 소셜미디어에서 공유되면서 ‘전철 서핑’은 청소년들을 대상으로 특히 번지고 있다. 전철 위나 바깥에 매달려 위험한 행동을 하기 때문에 사고가 나면 중상 혹은 사망으로 이어질 수 있다. 실제 사고도 이어지고 있다. 지난 23일 퀸즈에선 111스트리트에서 북쪽으로 향하는 7번 전철에 올라타던 한 15세 소년이 머리를 부딪혀 중상을 입었다. 지난 5월엔 브롱스에서 5번 전철 위에 올라타던 12세 소년이 부상을 입었다. 2019년 11월에는 퀸즈보로플라자역 7번 전철에서 ‘전철 서핑’을 시도하던 14세 소년이 사망하는 사건도 발생했다. 이달 초 트위터에서는 윌리엄스버그 다리를 건너는브루클린행J노선 전철 위에서 8명의 사람이 뛰어다니는 영상이 게시돼 비난을 사기도 했다. 최근 MTA 위원회 회의에 참석한 리처드 데이비 뉴욕시 트랜짓 사장은 “당신의 친구나 아이들에게 제발, 제발, 전철 서핑을 하지 말라고 말해 달라”고 호소했다. 전철 운행 차장 등을 대표하는 노조 관계자도 “이제는 이 어리석은 짓을 멈춰야 한다”고 메시지를 전달했다. MTA 측은 전철 서핑으로 인해 본인이 위험해질 뿐 아니라 MTA 직원과 다른 승객까지도 위험에 몰아넣을 수 있고, 전철이 지연될 경우 수많은 승객이 불편을 겪을 수 있다고 경고했다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com전철 뉴욕 전철 서핑 전철 지붕 전철 운행

2022-06-28

“전철 6분마다 한 대 오도록 해야”

“주변에 사람이 없으면 전철역에서 기다리는 단 10여분의 시간도 무섭다” “예고없이 연착돼 오래 기다려야 하고, 한참 뒤 온 전철에는 마스크를 쓰지 않은 사람들로 꽉 차서 걱정된다” 뉴욕전철의 서비스 불안정과 범죄 우려가 시민들이 대중교통 이용을 기피하게 만드는 요인으로 지적됐다. 이에 교통 관련 시민단체는 뉴욕시 전철의 운행 간격을 줄이고 경찰관을 눈에 띄게 배치하는 등 전철 이용객을 위한 종합적인 대책이 필요하다고 요구했다. 12일 시민단체 ‘라이더스 얼라이언스’는 브루클린 바클레이센터 전철역 앞에서 기자회견을 열고, ‘공공안전을 위한 탑승자 계획(A Riders Plan for Public Safety)’ 보고서를 발표했다. 이들은 시민들을 전철로 돌아오도록 하기 위해서는 ‘서비스’와 ‘안전’이 핵심이라는 점을 지적하고, 전반적인 서비스 개선을 촉구했다. ◆전철 배차 간격 최소 6분으로= 첫 번째 요구 사항은 전철 운행 간격을 최소 6분 내외로 안정화하라는 것이다. 최근 뉴욕시 전철 운행은 심야나 낮 시간대, 주말은 물론 아침과 저녁 통근시간대까지 예기치 않은 지연과 운행 중단이 반복되고 있다. 라이더스 얼라이언스 측은 최소 6분 간격으로는 운행돼야 시민들이 전철 서비스에 안정감을 느낄 수 있다고 지적했다. ◆경찰관과 전철 요원 증원= 시민단체 측은 시정부가 경찰 배치를 늘렸다고 주장하지만 실제로 시민들이 느끼기에는 미흡하다고 전했다. 즉 경찰관이 전철역 바깥과 매표소 주변은 물론 승강장과 전철 내까지 배치돼 시민들이 눈으로 확인할 수 있어야 한다는 요구다. 전철 요원을 추가로 배치해 요주의 인물을 단속하고 비상시 대응을 안내할 필요도 있다. ◆‘페어 페어스’ 전철요금 할인 프로그램 확대= 인플레이션으로 각종 비용 부담이 커지는 가운에 전철요금을 절반으로 할인해주는 ‘페어 페어스’ 프로그램 확대 시행에 대한 요구도 제기됐다. 현재 연방빈곤선 이하 소득자의 경우 반값으로 메트로카드를 구입할 수 있는데 실제 이용자는 유자격자의 20~30% 수준에 머문다. 시민단체 측은 ‘페어 페어스’ 이용을 독려하고, 소득기준도 현행 두 배 수준으로 높일 것을 요구했다. ◆전철 내 노숙자 대책= 갈 곳이 없어 전철에 머물 수 밖에 없는 노숙자 문제를 근본적으로 해결해줄 것도 요구했다. 단순히 전철에서 몰아내기만 하는 것은 해결책이 아니라는 지적이다. 장은주 기자 chang.eunju@koreadailyny.com전철 서비스 전철역 바깥과 전철 서비스 전철 운행

2022-06-13

뉴욕시 메모리얼데이 잇딴 사건·사고

메모리얼데이 연휴 동안 뉴욕시 곳곳에서 크고 작은 사건·사고가 일어났다. 뉴욕시경(NYPD)에 따르면, 30일 오전 11시 30분경 맨해튼 그랜드센트럴역에서 폭발물로 의심되는 패키지 신고가 나오면서 전철역 내 인원 대피 및 전철 운행이 일시적으로 중단되는 소동이 벌어졌다. 관계당국에 따르면 수상핸 패키지는 그랜드센트럴역 7번 전철에서 발견된 것으로 신고됐다. 신고 직후, NYPD 폭발물처리반이 투입돼 현장을 수색한 결과, 플라스틱 컨테이너를 발견했지만 폭발물은 아닌 것으로 판명, 상황은 오후 1시15분에 종결됐다. 이번 소동으로 인명 피해는 없었지만, 일부 노선의 전철 운행이 지연, 중단되는 등 주민들이 불편을 겪었다. 한편, NYPD에 따르면 메모리얼데이 연휴(28일~30일)간 다수의 총격 사건이 발생해 최소 11명이 총격을 당했으며, 이중 최소 2명이 사망했다. 사망자가 발생한 사건은 ▶브루클린의 이스트 35스트리트와 처치애비뉴 ▶브라운스빌 서터애비뉴로 알려졌다. 심종민 기자메모리얼 뉴욕 패키지 신고 전철 운행 이스트 35스트리트

2022-05-30

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